Slick-Reifen für professionelle Rennfahrer, entwickelt und getestet in Straßenrennen
Vorteile der Metzeler Racetec RR SLICK Rennreifen
- Hervorragende Haftung, Manövrierbarkeit und Vorhersehbarkeit zu jeder Zeit
- Lenkpräzision und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Asphaltarten, Temperaturen und Motorspezifikationen
- Beständige Leistung bei langen Straßenrennen
Vordere Verbindung
Eines der einzigartigsten Merkmale von RACETEC™ RR SLICK ist seine Vielseitigkeit in einem breiten Spektrum von Asphalttypen und Temperaturen.
Aus diesem Grund sollte die Wahl der Vorderreifenmischung davon abhängen, ob der Fahrer mehr Stabilität und Präzision am Kurveneingang (Version K2) oder Vorhersehbarkeit und Grip im Grenzbereich (Version K1) wünscht.
Bei Rennreifen bezieht sich der Begriff „Vorhersagbarkeit“ auf die Fähigkeit, den Fahrer zu warnen, wenn er sich den Haftungsgrenzen nähert.
Bei scharfem Bremsen und Kurvenfahrten in steilen Winkeln spürt der Fahrer diese Warnung, da das Fahrverhalten weicher wird und das Motorrad aufgrund von Vorderradschlupf zu untersteuern beginnt.
Die Fähigkeit, mit solchen Situationen umzugehen, hilft Rennpiloten, schneller zu werden.
Die neutrale Charakteristik von RACETEC™ RR SLICK warnt den Fahrer, wenn er sich dem Grenzbereich nähert, und gibt ihm mehr Kontrolle, während er seine besten Rundenzeiten fährt.
Hintere Verbindung
Für den Hinterreifen richtet sich die Wahl nach dem Reibungskoeffizienten des Asphalts (hohe Reibung/niedrige Reibung, je nachdem, ob es sich um ein Bahn- oder Straßenrennen handelt) und der Asphalttemperatur (der Grenzwert liegt bei 25/30 Grad).
Ein wichtiger Aspekt bei der Entwicklung der Mischungen war der Fokus auf eine gleichbleibende Leistung über die gesamte Nutzungsdauer (Kilometer und/oder Runden) und die Zeit (Thermozyklen).
Durch die Zugabe spezifischer Harze zu den Mischungen und die Anwendung eines speziellen Mischverfahrens ermöglicht Metzeler die Verwendung des RACETEC™ RR SLICK für mehrere Thermozyklen hintereinander.
Handhabung und Beweglichkeit
Die RACETEC™ RR Slick-Hinterradreifen wurden mit neuen, größeren Größen der 180er und 190er Reihe umfassend aktualisiert:
Die traditionelle Hinterradgröße für Supersport-Reifen wurde von 180/55 auf 180/60 geändert. Die traditionelle Hinterradgröße für Superbike-Reifen entwickelte sich in ähnlicher Weise von 190/55 auf 200/60.
Der 200/60 RACETEC™ RR Slick verfügt über schärfere und breitere Konturen, was zu einer größeren Aufstandsfläche bei allen Schräglagenwinkeln führt. Das Profil beschleunigt den Übergang vom aufrechten Fahren zur Schräglage, so dass Sie den Schräglagenwinkel schneller erreichen und somit mehr Grip bei maximaler Schräglage haben.
Alle Asphaltarten, Temperaturen und Spezifikationen
Der RACETEC™ RR Slick wurde entwickelt, um eine hohe Anpassungsfähigkeit an eine breite Palette von Motoren mit einer einfachen Abstimmung zu kombinieren.
Die diagonalen, einlagigen Hinterreifen sind den Werksreifen für Hypersport-Bikes sehr ähnlich und ermöglichen einen Reifendruck, der näher an den Empfehlungen des Motorherstellers liegt. Das ist ein Vorteil und verbessert die Abstimmung unbestreitbar.
Die RACETEC™ RR Slick-Mischungen sind äußerst vielseitig und wurden so konzipiert und getestet, dass sie für eine Vielzahl von Anwendungen in Bezug auf die Asphaltrauhigkeit und die entsprechenden Betriebstemperaturen geeignet sind.
Anmerkung:
K0 = Superweich, K1 = Weich, K2 = Mittel.
Die Temperaturskala bezieht sich auf die Temperatur des Reifens während des Gebrauchs. Die Wahl der Mischung kann je nach Motoreinstellung und Fahrstil variieren.
Montage
Bei TD Parts and Tyres bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, die Rennreifen auf separate Felgen zu montieren, und wir kümmern uns auch um das Auswuchten. Dies kann in unserem Workshop oder während einer unserer Veranstaltungen geschehen.
Unsere Mitarbeiter sind darin geschult, Motorradreifen fachgerecht zu montieren, auszuwuchten oder zu reparieren. Unsere Reifenspezialisten kümmern sich mit besonderer Sorgfalt und Präzision um Ihre Motorradreifen.
Lieferung oder Abholung?
Bei TD Parts and Tyres können Sie sich für eine Lieferung per DPD entscheiden oder Ihre Bestellung selbst abholen. Die Abholung ist nur nach vorheriger Terminabsprache und nach Erhalt einer Nachricht von uns, dass die Bestellung abholbereit ist, möglich.
Rückständige Bestellungen
Für Nachbestellungen gilt der Preis des Rennreifens zum Zeitpunkt der Bestellung. Aufgrund der aktuellen Marktbedingungen kann sich der Preis des Rennreifens bereits geändert haben.
Brauchen Sie weitere Hilfe?
Sollte etwas unklar sein oder sollten Sie weitere Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns über die Kontaktseite oder info@tdpartsandtyres.com zu kontaktieren. Wir von TD Parts and Tyres helfen Ihnen gerne und stellen Ihnen unsere langjährige Erfahrung zur Verfügung. Wir verkaufen nicht nur Rennreifen, sondern nutzen sie auch selbst bei unseren Veranstaltungen ab.
